রাজধানীতে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার সংখ্যা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে অবৈধভাবে বিদ্যুৎ ব্যবহারের ঘটনাও বেড়েছে।

বিদ্যুতের খুঁটি থেকে সরাসরি সংযোগ নেওয়া, আবাসিক মিটারের বিদ্যুৎ বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহার এবং অনুমোদনহীন চার্জিং স্টেশনের কারণে বিদ্যুৎ ব্যবস্থাপনায় নতুন করে চাপ তৈরি হচ্ছে।

ঢাকা মহানগর পুলিশের (ডিএমপি) তথ্য অনুযায়ী, রাজধানীতে চিহ্নিত অবৈধ চার্জিং পয়েন্টের সংখ্যা ৪৮ হাজার ১৩৬টি।

এছাড়া প্রায় ৯৯২টি অবৈধ গ্যারেজে নিয়মিত অটোরিকশার ব্যাটারি চার্জ দেওয়া হচ্ছে।

সংশ্লিষ্টদের তথ্যমতে, এসব চার্জিং পয়েন্টের অনেকগুলোতে বিদ্যুতের খুঁটি থেকে অবৈধ সংযোগ নেওয়া হচ্ছে।

আবার কোথাও আবাসিক সংযোগ ব্যবহার করে বাণিজ্যিকভাবে ব্যাটারি চার্জ দেওয়া হচ্ছে, যা বিদ্যুৎ অপচয়ের পাশাপাশি দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বাড়াচ্ছে।

সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগ (সিপিডি) জানিয়েছে, দেশে অটোরিকশার ব্যাটারি চার্জে প্রতিদিন প্রায় ৭৫০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ ব্যবহৃত হয়, যা মোট উৎপাদিত বিদ্যুতের প্রায় ৫ শতাংশের সমান।

এর উল্লেখযোগ্য অংশ অবৈধ সংযোগের মাধ্যমে ব্যবহৃত হচ্ছে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

এদিকে অবৈধ চার্জিং বন্ধে ডিএমপি, ডিপিডিসি ও ডেসকো যৌথভাবে বিভিন্ন এলাকায় অভিযান পরিচালনা করছে।

অভিযানে সংযোগ বিচ্ছিন্ন ও সরঞ্জাম জব্দ করা হলেও কিছুদিন পর আবারও অনেক স্থানে একই কার্যক্রম শুরু হচ্ছে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, শুধু অভিযান চালিয়ে সমস্যার স্থায়ী সমাধান সম্ভব নয়।

বৈধ চার্জিং স্টেশন স্থাপন, অটোরিকশা নিবন্ধন, আলাদা বিদ্যুৎ সংযোগ এবং কার্যকর নজরদারি নিশ্চিত করতে সমন্বিত উদ্যোগ প্রয়োজন।